In Gleichstrom-Bahnnetzen – Straßenbahn und U-Bahn mit 600/750 V, Vollbahn und Industriebahn bis 3 kV – unterscheiden sich Fehler von Anfahrströmen oft nur durch den Stromanstieg. ICE löst das mit dem DC-Fahrleitungsschutz DDL9000 (di/dt-Erkennung, DC-Differentialschutz) und dem Detektor DFF9000, der Wechselstromanteile im Gleichstromnetz erkennt. Beide Geräte lösen in unter 30 ms aus (Herstellerangabe) und sind IEC-61850-fähig.
DDL9000 und DFF9000 im Vergleich
| Merkmal | DDL9000 | DFF9000 |
|---|
| Aufgabe | Schutz von Fahrleitung und Stromschiene bei DC-Traktion bis 3 kV | Erkennung von 50/60-Hz-Anteilen („AC leaking“) im DC-Netz |
| Schutzfunktionen (ANSI) | 27DC, 59DC, 76 (DC-Überstrom), 76BF, 49F (Leitung thermisch), 86, 87L (DC-Leitungsdifferential), di/dt, di/dt SUM, PAU (Spannungspräsenz), SC (Sensorüberwachung) | 27H, 51H, 59H (harmonische Spannung/Strom), Verarbeitung ab 5 Hz |
| Besonderheit | patentierte Variante für parallel gespeiste Leitungen, Touch-HMI, integrierter Webserver | ergänzt DDL9000 bei Mischnetzen oder Gleichrichterfehlern |
| Abtastung / Auslösezeit | 4 kHz, unter 30 ms | – |
| Ein-/Ausgänge | 18 DI, 12 DO | – |
| Kommunikation | IEC 61850 Ed. 2 (MMS, 9-2 SV), Modbus RTU/TCP | IEC 61850-8-1 GOOSE, 9-2 SV, Modbus |
| Hilfsspannung / Bauform | 48–125 V DC, 19″, 3U | 48–125 V DC, 19″, 3U |
| Datenblatt | DDL9000 (PDF) | DFF9000 (PDF) |
Schutzprinzipien im DC-Netz
- di/dt (Stromanstieg): Ein Kurzschluss lässt den Strom schneller steigen als ein anfahrender Zug. Der DDL9000 wertet Anstieg und Anstiegssumme (di/dt SUM) über parallele Speisungen aus.
- 76 / 76BF: DC-Überstromstufen mit Schalterversagerschutz für Schnellschalter.
- 87L DC: Differentialschutz zwischen zwei Speisepunkten für lange Abschnitte oder Tunnel.
- PAU / Spannungspräsenz: Wiedereinschaltung nur, wenn die Fahrleitung spannungsfrei bzw. fehlerfrei ist.
- 49F: thermisches Abbild der Fahrleitung gegen Überlast bei dichter Zugfolge.
Einsatzbereiche
- Straßenbahn und U-Bahn (600/750 V DC) – Unterwerke, Streckentrenner, Betriebshöfe.
- Vollbahn und S-Bahn mit 1,5 kV oder 3 kV DC – die Produktseite nennt „bis 3 kV“; 1,5 kV klären wir projektbezogen.
- Industrie- und Grubenbahnen, Hafenbahnen.
- Retrofit alter elektromechanischer DC-Schnellschalterschutzgeräte.
Häufige Fragen
Ersetzt der DDL9000 den DC-Schnellschalter?
Nein. Er steuert und überwacht ihn (76, 76BF) und ergänzt die Eigenauslösung des Schalters um selektive Kriterien wie di/dt, Differentialschutz und Spannungspräsenz.
Wozu ein Grundfrequenzdetektor im DC-Netz?
Wechselstromanteile im DC-Netz weisen auf Gleichrichterfehler oder Verbindungen zum AC-Netz hin. Der DFF9000 erkennt sie ab 5 Hz und meldet über GOOSE oder Modbus.
Welche Daten braucht ein Angebot?
Nennspannung, Speisekonzept (einseitig, zweiseitig, parallel), Schnellschaltertyp, Messwandler/Shunts, gewünschte Kommunikation und Hilfsspannung.
DC-Bahnschutz anfragen
Hersteller: ICE SAS, Alfortville (Frankreich) · Anbieter und Ansprechpartner in Deutschland: AAAgiler GmbH, Darmstadt · Tel. +49 6151 7877 805
Stand: Oktober 2026. Technische Angaben sind Herstellerangaben aus den verlinkten Produktseiten und Datenblättern von ICE SAS.
